Motor segerak magnet kekal terdiri daripada pemegun, pemutar, dan magnet kekal. Belitan stator menjana medan magnet berputar, dan medan magnet magnet kekal rotor berputar serentak dengannya. Prinsip kerjanya adalah berdasarkan aruhan elektromagnet dan daya Lorentz, dan peraturan kelajuan dicapai melalui kawalan tepat arus stator. Berbanding dengan motor tak segerak tradisional, ia menghilangkan struktur gegelung pemutar, mengurangkan kehilangan pengujaan.
Kenderaan Tenaga Baharu:
1. Sistem Pemacu: Pada tahun 2024, model seperti Chery eQ1 (Semut Kecil) menggunakan motor segerak magnet kekal sebagai sumber kuasa terasnya.
2. Pemulihan Tenaga: Semasa brek, tenaga ditukar kepada elektrik untuk menjana kuasa.
3. Sistem Bantu: Memandu peralatan seperti pemampat penghawa dingin.
Transit Kereta Api:
1. Pada tahun 2016, negara saya berjaya membangunkan kereta api monorel jenis-magnet kekal pertamanya, menunjukkan kelebihan penjimatan tenaga-yang ketara.
2. Kereta api Perancis Alstom V150 mencatatkan-rekod kelajuan tinggi 574.8 km/j.
Peralatan Perindustrian:
1. Peralatan automasi industri seperti kren dan tali pinggang penghantar.
2. Sistem pemacu khusus untuk penyemperit.
Peralatan Marin dan Perubatan:
1. Ciri hingar-rendah sesuai untuk sistem pendorong marin.
2. Peralatan perubatan yang tepat seperti pengimbas CT.